Betaalde (rond) vlucht? Let op het AOC veiligheidscertificaat!

Het is van groot belang dat u als passagier niet illegaal door de lucht wordt vervoerd met alle risico's vandien. Dit is waarop u moet letten om dat de voorkomen. De meeste vluchten worden uitgevoerd door organisaties die beschikken over een Air Operator's Certificate (AOC). Dat is een vergunning die de nationale luchtvaartautoriteit uitgeeft. In Nederland is dat de Inspectie Verkeer en Waterstaat. Het AOC is een bewijs dat een organisatie aangetoond heeft veilig een vlucht te kunnen uitvoeren.

Sand Air is in het bezit van een AOC (Air Operator Certificate) onder nummer: NL-AOC-60/2.

Grondig onderzoek

Organisaties die tegen betaling passagiers willen vervoeren moeten bij de Inspectie Verkeer en Waterstaat aantonen dat ze dat op veilige wijze kunnen. De inspectie beoordeelt de deskundigheid van zowel de leiding als het personeel, licht de bedrijfsvoering door en bekijkt het onderhoud van het luchtvaartuig. Ook onderzoekt zij grondig de procedures voor onder meer lading en vlucht- en brandstofplanning. Maar daar houdt het niet mee op. Als een AOC eenmaal is verleend voert de inspectie geregeld controles uit.

Let op het AOC
Als u een (rond)vlucht wilt maken met bijvoorbeeld een bedrijfsvliegtuig of een sportvliegtuig én u voor die vlucht betaalt dan is het verstandig na te gaan of de vluchtuitvoerder een AOC heeft. (Het betalen voor een vlucht moet ruim worden opgevat. Vrije reclame of een tegenprestatie in natura valt er ook onder.)

Risico's
Heeft de vluchtuitvoerder geen AOC dan is hij in overtreding. Voor u als passagier kan dat, los van het veiligheidsrisico, betekenen dat de verzekering bij een ongeval niet uitkeert.

Uitzonderingen
Het AOC is niet nodig voor vluchten met een luchtballon, privé-vluchten waarbij de passagiers niet betalen, vluchten waarbij de passagiers eigenaar van het luchtvaartuig zijn (of in dienst zijn van de eigenaar) en vluchten met een historisch vliegtuig waarbij de passagiers donateur zijn van een stichting tot behoud van dat vliegtuig.

Proefles
Het gebeurt wel dat een proefles met een luchtvaartuig gebruikt wordt voor passagiersvervoer. Dat mag alleen als er een logische relatie is tussen de aspirant-vlieger en die passagiers. Bij het geven van een proefles op zich is geen AOC vereist. Als de personen die meevliegen voor de vlucht betalen dan is dat AOC weer wél nodig.